隨著國際貿易的快速發展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱拼箱運輸得到了廣泛的應用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，其運輸要求具有其特殊性和獨立性?，F在我們將在這里討論實際操作中遇到的一些問題。海運散貨拼箱應注意哪些問題？
1、拼箱是指承運人接受貨主托運的小票數量少于整箱的貨物后，根據貨物的性質和目的地進行分類整理。當托運人數量不足以填滿整個箱子時，采用這種情況。
2、一般來說，集裝箱貨物不能接受指定的特定船公司。船公司只接受整箱貨物的預訂，而不是直接接受集裝箱貨物的預訂。只有通過貨運代理將集裝箱貨物整理好后，才能向船公司預訂集裝箱貨物。
幾乎所有的集裝箱貨物都是由貨代“集中托運、集中分配”運輸的。由于貨源的限制，一般貨運代理只能集中向幾家船公司預訂，很少滿足指定船公司的需求。因此，在交易集裝箱貨物時，盡量不要接受指定的船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。
3、集裝箱貨物的計費噸力求準確。集裝箱貨物交付前，應要求工廠盡可能準確地測量貨物的重量和尺寸。送貨到貨代指定倉庫存放時，倉庫一般重新測量，以重新測量的尺寸和重量為收費標準。如果工廠更改包裝，應要求工廠及時通知。不要等到貨物送到貨代倉庫時，通過貨代反饋信息。時間往往很緊，更改報關文件很容易耽誤報關，或者產生緊急報關費和沖港費。
4、由于散貨船海運拼箱供應不足、成本高，部分港口專門從事拼箱的散貨船貨運代理公司對貨物數量較少的貨物采取低收費標準。如果低運費為2噸，即不足2噸，則按2噸運費收費。因此，對于貨物數量較小、港口偏差較大的貨物，在交易時應考慮更多這些因素，以免將來被動。
5、地方海關將重點檢查敏感性和受商標產權保護的商品。涉及知識產權的商品，應當提前填寫《知識產權申報表》，無論是否有品牌、公司或者工廠注冊商標，還是客戶品牌。
所有相關注冊商標信息或客戶授權書應提前準備好；對于各種商品，一票托單中有各種不同類型的商品，制作訂單時應詳細列出各種商品名稱和號碼，不要用大型商品代碼代替。報關時會引起海關的質疑，檢查時會發現與實際貨物不符，帶來不放行的麻煩。
